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四川今年将新开工1000公里高速公路 看有你家乡吗
2019-01-12 18:24 来源:四川在线

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网络配图。(图据百度)

去年 建成和在建里程破万公里

1月10日召开的全省交通运输工作会透露,全省高速公路建成和在建总里程突破1万公里。去年,全省公路水路交通建设完成投资1590亿元,连续8年完成投资超千亿元;内河水运、时速350公里高铁、航空枢纽建设均加快推进,加速构建现代综合交通运输体系。

高速公路建设取得重大突破。2018年12月31日,随着第一辆车进入康定站,雅安至康定高速公路全线建成试通车,并入四川路网正式运行。从成都到康定全程高速直达仅3.5小时左右,较以前最快行程省时一半。对于这条高速公路全线建成试通车,甘孜州群众充满喜悦。康定市雅拉乡头道桥村党支部书记郑建英说,雅康高速雅泸段开通一年,给当地带来的变化已经看得见,雅康高速全线试通车后,藏区的生活肯定会越来越美好。

2018年,全省高速公路建成总里程达7238公里,134个县(市、区)通高速公路,出川高速通道增至19条。加上新开工的成南扩容、德昌至会理等高速公路,全省高速公路建成和在建总里程突破1万公里。

全省普通国省干线公路新建改建2112公里,基本实现市(州)至县通二级(三州三级)及以上公路;岷江龙溪口航电枢纽开建,嘉陵江航道川境段实现全江畅通,全省内河水运建设深入推进。

聚力脱贫攻坚,交通建设呈上了亮眼的成绩单。2018年9月1日,凉山州金阳县对坪镇一村“溜索改桥”路面浇筑完成,这是川内最后一个“溜索改桥”项目。经过5年不懈努力,我省77座溜索改桥全面建成,结束了全省499个村、近3万户、10余万群众靠溜索出行的历史。

畅通交通的“毛细血管”,全省新建改建农村公路2.67万公里,新增53个乡镇、1356个建制村通硬化路,基本实现乡乡通油路、村村通硬化路。“交通+特色产业”“交通+旅游”扶贫蓬勃发展,全省建成旅游路、资源路、产业路626公里。

按照省委十一届三次全会部署,高铁方面,我省加快了2条时速达350公里的高速铁路——成南达万高铁和成自宜高铁建设。2018年底前,成自宜高铁自宜段全线开建,成自段相关工作正加快进行,预计2023年建成投运。成南达万高铁的项目勘察设计一次性总体招标工作已完成,正抓紧编制项目可研报告,朝着今年底前开工建设、2023年建成投运的目标推进。

全力推进国际航空枢纽建设。成都双流国际机场年旅客吞吐量达5295.1万人次,迈入“5000万级俱乐部”。新开通成都直飞圣彼得堡、以色列、哥本哈根等国际航线,成都双流国际机场国际(地区)航线达114条,国内航线达203条,经停国内转国际航线达18条,航线数量稳居中西部首位。

今年 新开工1000公里

1月10日记者获悉,今年我省力争新开工高速公路1000公里。1000公里是什么概念?目前四川已建成高速公路超过7200公里,新开工的1000公里,相当于过去23年建成总里程的1/7。

为何还要强势加码?2018年底省政府批准了综合交通建设三年行动计划。三年行动计划在省委十一届三次全会上提出,又经省委十一届四次全会再次强调。也就是说,持续强力推进高速公路建设,是对省委省政府决策部署的落实。

这是为了补短板。“短板有两个。”省交通运输厅负责人表示,四川高速公路分布不均,贫困地区、民族地区的高速公路少、密度不高,而这些地区脱贫奔康亟需交通“大动脉”支持。此外,近年来成都平原经济区高速发展,交通量迅速增大,以成都为中心的射线高速公路较为拥挤,需要扩容改造和复线建设。

记者梳理发现,在建和拟新开工高速公路项目普遍为弥补短板。比如,扩容改造类项目有3个,分别是成绵扩容、成乐扩容试验段、泸黄扩容,其中成绵、成乐都是从成都出发的主要交通干道。绵阳至苍溪、苍溪至巴中高速公路项目,是绵阳至万源高速公路的组成部分,既是出川通道,也是行经川陕革命老区的扶贫大通道;汶川至马尔康、马尔康至久治、泸定至石棉等高速公路项目,既是对现有高速公路网络的补充,也为藏区搭建起更多的对外连接通道。

1000公里的目标也有对线网的整体性考量。其对五大经济区连接、对形成综合交通走廊,具有积极作用。

比如,加快建设的乐山至西昌、成都至宜宾高速公路,新开工的绵阳经苍溪至巴中、泸定至石棉高速公路,是加密和强化联系五大经济区的高速公路通道,将推进五大经济区交通协同化发展。

我省提出建设“四向八廊”战略性综合交通走廊,此次工作会要求加快建设和新开工的高速公路项目,正处于不同的走廊上。

从这些项目来看,南向东向是主攻方向。突出南向:今年要建成古蔺至习水高速公路,宜宾至攀枝花、攀枝花至大理、宜宾至彝良等高速公路正加快建设,还将新开工西昌至昭通、宜宾至威信高速公路,西昌至香格里拉、古蔺至金沙高速公路前期工作也在加快进行中。

提升东向:今年要建成泸州至荣昌高速公路,成资渝、成南扩容等高速公路加快建设,拟新开工南充至潼南高速公路。

深化西向:汶川至马尔康、绵阳至九寨沟高速公路加快建设,新开工马尔康至久治高速公路,康定至新都桥、马尔康至康定高速公路前期工作加快。

扩大北向:新开工成都至绵阳高速公路扩容建设工程,力争开工绵阳至广元高速公路扩容建设工程等。

有关方面还特别提出,协同重庆开工建设达州至万州直达高速,开辟经万州港进入长江的货运出海新通道。

作者:王眉灵 编辑:刘韫雅 责任编辑:郎麟
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