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公共自行车快“五岁”了 近5000辆活跃在宜宾街头

“这种‘小黄车’”陪伴宜宾市民快5年了。(宜宾新闻网 刘佳 摄)

“这种‘小黄车’”陪伴宜宾市民快5年了。(宜宾新闻网 刘佳 摄)

宜宾新闻网7月31日讯(记者 刘佳)2014年3月,宜宾的街头开始出现了公共自行车,从营运至今,已经快5年了,7月30日,负责宜宾公共自行车运行管理的成都城市公共自行车有限公司宜宾办事处相关负责人喻丽萍表示,试运营以来,宜宾的公共自行车发展走过了一条不平坦的发展道路,如今,在公共自行车车辆使用、维护、管理等方面,都走上了一条良性道路。

市民回忆:办理公共自行车卡需排队

从2014年3月起,无人值守、免费骑行、智能取(还)车的黄色公共自行车,遍布宜宾主城区街头。348个网点、投放量达7000余辆的公共自行车,让许多宜宾市民充满了好奇心,并排队办理智能公共自行车卡。

“2014年的一天,在老城区中山街钟鼓楼外,我凭身份证交上100元押金,办了一张公共自行车卡,心情好激动!”今年76岁的市民刘兴康回忆,公共自行车的出现,解决了许多人特别是老年人的出行问题。“如果是自己购买的自行车,骑行回来还需搬上楼,特别麻烦。公共自行车可以在规定的时间内免费骑行,还省了搬回家的麻烦,特别受欢迎。”刘兴康说,时至今日,他依然喜欢骑着公共自行车在宜宾城区的滨江路、地标广场等地骑行,“一边欣赏三江两岸的风光,十分惬意”。

喻丽萍介绍,宜宾公共自行车智能卡在顶峰时期,市民办卡量达到7万余张。4年多时间里,有1万余张卡退还了押金,目前仍有5万多张公共自行车智能卡在使用。

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作者:刘佳编辑:余丽 责任编辑:蓝荣杰
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